km 359 - wo wird das enden ?

die bisherigen modifikationen dürften früchte tragen !







bis auf ein klitzekleines standgasproblem das scheinbar das neue steuergerät verursacht gibts bis jetzt nur positives zu vermelden.
anhand des geschwindigkeitszuwachses ( der hoffentlich noch etwas zunimmt ) werde ich mal das bremsenproblem an der vorderhand angehen.

ein piaggio skipper / skr scheibenbremsenset liegt schon zum experimentieren bereit !

km 312 - ran ans steuergerät

heut am späten nachmittag wars soweit.
dieses tuningsteuergerät von polini mußte endlich in die originalelektrik implantiert werden.
ein ziemliches gefummel mit steckern und kabeln und nach beendigung der tat gleich mal drei startversuche benötigt bis der sticker wieder grummelte.
mit der 5 und 6-irgendwas gewichtsmischung in der vario war jetzt nicht grad eine weltbewegende steigerung spürbar , aber es geht jetzt zumindest schon über FI !
und das passende outfit wurde heut nachmittag auch gleich mal ratzfatz angefertigt !!!so , jetzt werd ich mal ein paar tage nix mehr anrühren am sticker und das ding nur ausgiebigst bewegen.
mal schaun ob sich mit der zeit was verbessert / verschlechtert oder ob dieses ganze herumgebastel sowieso eher für die fisch ist...

ohne worte

km 245 - die mischung machts

hab heut 3x 6,9 und 3x 5,1 gewichte in die vario geschmissen.
nach ein paar einfahrkilometern geht der sticker jetzt auch im flachen brav seine FI !

nicht zu vergessen aus der polinitröte hab ich eine lage "schallschutz" entfernt .

etwas lauter als serie aber dank 4takter dumpf und sonor , somit kaum aufregung bei der rennleitung wenn man an ihnen vorbeibrettert.

km 229 - ich seh doppelt ?

zwei augen sehen mehr als eins...und dank des regens gabs auch nur zwei kilometer mehr am tacho , wobei die wiederum durch probefahrten diverser freunde zustande kamen.

km 227 - 6,9g anstelle von 5,1g

heut nochmal die variomatik geöffnet und die im polini-kit enthaltenen 4,0 gramm gewichte eingebaut.

fazit : schade um die arbeit.

rennt damit wie am ersten tag 45 km/h , beschleunigt aber bis 25 wie ein großer...

daher näxter schritt die schwersten gewichte mit über 6 gramm ausprobiert.

fazit: GROSSARTIG !!! antritt besser denn je und ende der fahnenstange nun bei etwas über FI

danach noch den ansaugstutzen mit dem größeren durchmesser getestet , aber wieder eher ein reinfall.

außer das der sticker lauter wurde war nix zu merken.

somit dank polini variomatik mit 6,9 g gewichten und polini auspuff mit minmaler modifikation rennt das ding astreine 60 -65 und wenns der anlauf zulässt weiß ich jetzt das die tachonadel ums berühmte f..haar am FI lamperl vorbeikommt.

da habns aber heut gschaut die katzerln...

km 130 - Garantie erloschen !

heut kam das heißersehnte paket von s.i.p , einem rollerladen in .de
teile für innendrin und teile für außenrum gabs da auszupacken.und nach ein paar stunden gebastel schaut der uhusticker jetzt so aus :
sitz tiefer , eingekürzter MX lenker und tacho versetzt.
technisch gabs eine neue variomatik und einen auspuff von polini.
mit den fliekraftgewichten und den einsätzen im auspuff muß ich noch ein wenig experimentieren um das optimum an leistung und klang rauszukitzeln.
grundsätzlich eine kleine aber feine steigerung :wuahaaaaaaaaaa , und das bei kilometerstand 13o - somit GARANTIE erloschen !
macht aber nix , liegen ja noch ein paar teile rum die verbaut werdn müssen...

km 75 "UHU sticker" sticker

stick it on - heut die passenden aufkleber für den "sticker" besorgt.
ein bisserl google , ein bisserl photoshop und schwarze klebefolie durch einen plotter gejagt - fertig.schaut jetzt ein wenig nach hauptgewinn des klebstoffriesen aus , aber ich finds total lässig !und irgendwie unpackbar war etwas später das da :das die beiden scheinwerfer in einem gewissen abstand zur garagentür tatsächlich sowas wie ein eulen / uhu gesicht darstellen können hat mich dann doch etwas verblüfft !!!

km 52 - modi die erste

ich behaupt jetzt mal das das originale rücklicht und der hintere kotflügel so nicht der wunsch des designers war aber dem gesetz genüge getan werden mußte.
daher heute der erste eingriff am arsch des zoomers.nicht 100% passendes gelborange aus der dose ans heck "gepinselt" - vorerst reicht das.

rücklicht inkl. allem komplett entfernt und reste eines KTM hecks unter den rahmen pschistriert !
dazu ein massives blechteil angefertigt und ratzfatz mit namen versehen.schaut schon um hausecken besser aus !

UHU Sticker - wenn er gelb bleibt bleibts auch bei dem namen

DER ladenhüter = DIE ausgangsbasis : es war an der zeit eins dieser dinger an land zu ziehen !
dank internet konnte die zoomer / ruckus szene schon länger beobachtet werden und nach bildern wie diesen gabs dann kein zurück mehr...für alle trittbrettfahrer wird das ding dann wohl nix mehr sein...

wenn diesen blog jetzt zufällig wer liest der auch herumzoomt oder jemanden kennt der so ein ding zeitweise unter seinem arsch hat dann bitte melden !!!
wär ein spass wenn mal mehr als einer irgendwo vorm eissalon herumhängt.