projekt : FETTER bock

diese "fat tire mods" in der zoomer / ruckus scene lassen mir ja seit entdecken dieses rollers keine ruhe.

aber außer custom-made kits für hintenrum um relativ viel geld von sehr weit weg und daher mit relativ heftigen zusatzkosten verbunden ( aus transport - zoll - gebühren - wird problemlos ein vierstelliger eurobetrag ) gabs da bis jetzt keine lösung.

ABER wo ein wille da ein weg !

dank einem quad händler , dem internet und einer kreditkarte der insgesamt 55 euro abgebucht wurden trudelte heute DAS hier ein .

die verzahnung sollte auf die zoomerantriebsachse passen und die vier gewindebolzen sollten den einsatz einer min. 8x10er quadfelge möglich machen.

TATSÄCHLICH !!! sitzt , passt und hat luft...

und ausgehend von diesem teil sollte sich ein adapter mit porschelochkreis ebenfalls anfertigen lassen damit endlich eine verwendung für die 14 zoll füchse gefunden ist !

lustigerweise hat subaru ebenfalls den selben lochkreis wie mein adapter !!!
aber erstmal gehts auf die suche nach einer passenden quad felge zum weiter experimentieren !

km 874 + 2123 - letzte ausfahrten 2009

seit heute gibts teilweise schneefahrbahn und minusgrade in wien und daher waren die paar kilometer mit den zoomern vor ein paar tagen wohl die letzten für dieses jahr.der uhusticker kann nach ein paar wochen herumstehen übrigens gar nix mehr !
die ersten hundert meter waren sogar die erlaubten 45 km/h schwer zu erreichen.

aber dann als der pickl unter der sitzbank warm wurde war wieder alles beim alten.

und der salzoomer bekam auch ein paar kilometer auslauf.

die erlaubten 45 erreicht der immer , aber kein stricherl mehr am tacho.

da wirds zeit das ein technikupdate in angriff genommen wird.

km 2112 - der SALZOOMER entsteht

los gehts !

porsche 917 - das team von porsche salzburg 1970 in le mans - historischer motorsport 2010 und ein honda zoomer sind die eckdaten rund um dieses projekt.

das ausgangsmaterial :

die "vorlage" :
die ersten eingriffe am Salzommer (ich denke der name wird ihm bleiben und von insidern auch verstanden werden)

rücklichtmonstrum entfernen , vorderen gepäckträger von unnötigem firlefanz befreien und lenkerumbau.

zerlegen :

lenker inkl. tachoumbau :

arschlifting :

flex , feile , schleifpapier und grundierung kamen auch am vorderen gepäcksträger zum einsatz :

nach einer ausgiebigen trocknungsphase wird dann morgen das ein oder andere teil wieder rot lackiert.

und zum schluß noch was nicht ganz ernstes...

weiter gehts !

farbe drauf - den gelifteten arsch wieder rot und den gepäckträger diesmal weiß.

und weils so schön ist wird gleich noch der tiefergelegte sitzrahmen von schwarz auf rot umlackiert. fein säuberlich grau grundiert , zwischengeschliffen und dann farbe drauf.

weiter gehts am heck mit licht , kotflügerl und nummerntaferlunterlage.

zuerst wieder eine stabile halterung gebastelt

dann probehalber zusammengebaut

und danach die elektrik an das LED rücklicht angepasst.
fast schon wieder komplett und sooooooooooo fesch !!!und zuguterletzt sitzbank drauf - fertig , vorerst mal...
nächster und finaler optischer schritt wird das anfertigen diverser aufkleber für den zoomer um ihn im look des 1970er le mans renners dastehn zu lassen.
den einbau der polini variomatik und eventuell die montage eines anderen auspuffs sowie das reinpfriemeln der CDI für höhere drehzahl erledige ich ein andermal...fast vergessen , seitenständer gabs auch noch und sein vierrädriger kumpel kam ebenfalls noch schnell auf einen sprung vorbei !

km - weit über zehntausend...

...sind diese hier von wien weg.auf den philippinen gibts scheinbar auch eine sehr nette fangemeinde rund um den zoomer / ruckus !

ich muß morgen unbedingt wiedermal eine runde mit dem uhusticker drehn !

auf jeden fall warm anziehen und egal wie das wetter wird , der sticker braucht auslauf !